嘉能可获得了hailcreek煤炭资产。今年3月20日，力拓与嘉能可达成约束性协议，将澳大利亚昆士兰州的hailcreek煤矿和valeria煤矿开发项目的全部权益出售给嘉能可，售价17亿美元。全部权益包括正在运营的hailcreek煤矿中力拓所持有的82%权益以及valeria项目71.2%的权益。
hailcreek煤矿出产炼钢用的优质炼焦煤，年产量约800万吨。
夏杰思表示：“出售hailcreek及valeria进一步实现了股东价值、加强优化了资产组合，符合公司的战略，专注回报、保持强劲的资产负债表、配置资本在价值的机会上。”
力拓称，完成hailcreek煤炭资产交易还需满足一定的先决条件，包括获得澳大利亚外国投资和审查会、昆士兰州以及有关海外反垄断主管机构的批准。在所有监管批准和其他先决条件得到满足的情况下，预计在2019年下半年完成交易。
力拓也正在进行出售澳大利亚后一处煤炭资产kestrel的工作，并称将酌情向市场报告有关进展。kestrel出产高品质的高挥发性炼焦煤和动力煤，2016年产量为500万吨。
力拓同时在寻找新的产品和投资机会。2016年，其成立了一个新部门————力拓风投部，主要职责是在三个重点投资的大宗商品铁、铜、铝领域外，寻找新投资机会。
夏杰思对界面记者表示，力拓在塞尔维亚的jadar锂项目还在可研阶段，在未来18个月，会对该项目进行市场、地质、技术方面的可行性研究，然后酌情考虑是否要开发该项目。
这个项目和新能源电池市场相关。夏杰思称，新能源汽车市场发展非常迅速，相信7-10年左右，一线城市会有大量新能源汽车。
“目前对新能源电池的技术研究还在进行中，美国、、日本都相当重视，但似乎没有明显的领跑者。”夏杰思说，力拓在密切关注市场、行业动向，不过目前主要关注铝土矿、电解铝和铜矿如何从新能源汽车发展中得到更大的机遇。
此外，力拓还关注“一带一路”倡议中的基础设施建设能带来多少投资以及对矿产品的需求。
是力拓的市场，双方业务往来和合作超过40年，力拓主要向出售铁矿石、煤炭、铝土矿、铜矿等。2019年，市场占力拓全球营收的44.2%。同时，铝业公司是力拓的单一股东，占股9.8%。
钢铁工业协会27日发布数据显示，一季度，我国粗钢产量2.12亿吨，同比增长5.4%；日均产钢创历史同期值，特别是3月份日产水平仍在增长。
对此，中钢协预警称，粗钢产量过快增长给市场形成了较大下行压力，并给全行业正常运行带来隐患。如果按照3月份水平继续生产，钢铁可能再次出现供大于求。
“去年钢价上涨，许多钢铁企业赚钱了，今年还想继续。却没有看到我国经济已由高速增长转向高质量发展阶段，‘6.5%’左右的gdp增长目标意味着对钢铁的需求没有那么大了。”中钢协刘振江说。
粗钢产量增长以及企业、贸易商“囤货”增加，带来了钢材库存和铁矿石港口库存也均创下历史水平。
据统计，3月末，22个城市5大品种钢材社会库存1543万吨，同比增长32%，较2019年底增长超过一倍，涨幅远超以往数年。此外，在一季度我国生铁产量下降1.2%的情况下，进口铁矿石港口库存反而增加到1.6亿吨，也创下历史新高。
“钢材社会库存和企业库存的大幅增长，警示钢铁企业需要加快控产量、去库存步伐，不要因为短时间钢价好就盲目扩产。”刘振江表示，“地条钢”几千万吨的缺口已经补上，这是今年与去年很大的不同。
供求态势的变化，导致今年1月份以来钢材价格一路下跌。尽管4月份价格有所回升，但涨幅也很有限。
“钢铁产能过剩的问题还没有解决。二季度是全年关键。利润驱动下的产能扩张、违规或一哄而起上电炉、以及‘地条钢’妄图死灰复燃，都需要接下来高度警惕。
夏学钊认为，当前钢市库存压力仍然较大，在库存压力消化前，钢价走势都难以乐观。预计4月份钢材市场可能出现供需双升局面，钢价即使出现反弹，力度也较为有限。
“由于目前钢材价格已出现较大幅度的下跌，而需求方面受到买涨不买跌影响，释放稍显缓慢，但需求始终存在。一旦价格止跌企稳，被压制的终端需求就有可能被重新激活，对现货价格形成有力的支撑。不过，当前市场的预期转空，整体对未来的判断偏悲观。且从季节性规律看，每年3月-5月价格都容易出现下跌。因此，'银四’行情至多也就是超跌之后的反弹，不能有过高的期待。”曹有明表示。
冷镀锌管
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。
热镀锌钢管
钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
热镀锌钢管经过20世纪60～70年代的发展，产品质量得到了很大的提高，1981～1989年连续被评为冶金部优质产品及银质奖等，产量也连续多年增长，1993年产量为40多万吨，1999年产量为60多万吨，并出口东南亚、非洲、美国、日本、德国等和地区。热镀锌管多用作输水管和煤气管，常用规格为+12.5～+102 mm。90年代以后，由于对环境保护的重视，对高污染企业控制越来越严，热镀锌管在生产中产生的“三废”难以解决，再加上不锈钢焊管、pvc管和复合管等管材的快速发展，以及提倡推广应用化学建材，限制使用镀锌钢管，使得热镀锌焊管的发展受到了很大的约束和限制，热镀锌焊管后来发展缓慢 [1] 。
冷镀锌钢管
锌层是电镀层，锌层与钢管基体分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
在这种悲观预期下，又会对“托盘”业务带来怎样的影响？
“如果后市托盘资源大量抛出，会造成市场大幅度的踩踏性下跌。”邢月表示，“托盘”的保证金数量与钢市行情变化有关。一般来说，当钢价处于上涨的时候，托盘方会比较放心，但如果钢价连续下跌，托盘方就会评估钢贸商的风险，进而要求其追加一定的保证金，若贸易商未能支付保证金，就会出现割肉情况，而增加的市场供应又会进一步拖累钢价。
对此，何建辉表示，贸易商为了应对春季需求复苏适度进行冬储无可厚非，但由于投机心理而进行的“托盘”行为则非常危险。一方面，“托盘”属于提前行为，会导致价格和基本面偏离，营造一种虚假繁荣；另一方面，当“托盘”资金集中甩货时，会造成价格的非理性下跌，终受损失的还是贸易商自己。
邢月也表示，如果钢市出现持续的大幅下跌行情，贸易商只能选择割肉。因此，商家在进行市场操作中要尊重客观需求，进行一定的风险规避，切记单边市。
“如果再出现2013年和2014年的那种贸易商跑路潮，未来可能未必还有资金敢于做这项业务。”曹有明表示。
“2019年，随着中低端产能的退出以及'地条钢’的取缔，钢铁行业的去产能正式进入深水区。”黄少明认为，如何能够在现有基础上进一步推进供给侧改革，进而完成3000万吨去产能目标，是钢铁行业今年面临的挑战。
而在这些挑战中，让产能过剩的“僵尸企业”退出市场，任务为艰巨。
僵尸企业是指已停产、半停产、连年亏损、资不抵债，主要靠补贴和银行续贷维持经营的企业。此前大学发展与战略研究院发布的《僵尸企业研究报告——现状、原因和对策》称，钢铁以51.43%的比例成为僵尸企业比例的行业。
“僵尸企业的出现，既有历史原因，也有体制和机制的因素。”兰格钢铁研究中心分析师徐莉颖指出，过去，很多僵尸企业宁愿等待也不愿停产、退出，靠补贴和贷款维持存活，一些地方、银行、关联企业在利益纠葛中，也不得已为其充当保护伞。
“僵尸企业愿意退出，一般需要解决两个问题，一是让员工有稳定去向，二是能有效处置企业债务。”徐莉颖认为，需要将过去的破坏性退出改为有序退出，让产能过剩的僵尸企业、扭亏无望的劣势企业愿意退出市场，建立产能出清企业退出通道。
“今年的煤炭去产能工作相比前两年没有那么容易，因为剩下的都是'硬骨头’。”能源投资集团总经理凌文也表示，在清理僵尸企业方面，目前仍有许多工作需要扎实推进。特别是在执行去产能政策的过程中，除了在量上实现去产能以外，更重要的是把真正的落后产能淘汰下去，把好的产能释放出来。
环保成为另一“紧箍咒”
今年工作报告提到，“2019年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(pm2.5)浓度继续下降。推动钢铁等行业超低排放改造。提高污染排放标准，实行限期达标。”
2019年，钢铁行业一系列新的环保标准陆续，新的环保法、环保税开始执行，重点区域的空气开始实时监测。今年3月16日至11月14日共244天非采暖期内，河北省唐山市将对全市钢铁企业实施化、差异化错峰生产。
为持续改善空气质量，唐山市还将钢铁企业限产比例与其对主城区空气质量的影响程度直接挂钩，并根据气象条件综合确定限产比例，未取得排污许可证的钢铁企业全部停产，对高炉实行部分时间段停产管控。
不仅如此，河北省邯郸市二三季度限产20%等征求意见稿也相继发布，河南2019年采暖季限产办法提前。
“这也意味着钢铁行业环保限产常态化机制正在建立。”徐莉颖表示，继“去产能”之后，环保将成为钢铁行业规范发展的另一道“紧箍咒”。
2019年工作报告提出，再退出煤炭产能1.5亿吨左右。在姜智敏看来，全国煤炭产能仍然较大，但结构不合理的问题突出，落后产能仍占较大比重，全国30万吨以下的煤矿数量仍有3209处、产能约5亿吨，其中，9万吨及以下的煤矿数量1954处、产能1.26亿吨，淘汰落后、提升优质产能的任务依然较重。
主要用途编辑
常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。
首要面临的难点问题就是，由于煤矿所在区域产业单一，社会吸纳剩余劳动力能力较弱，前两年关闭煤矿的职工安置大多是企业内部消化，企业内部安置难度越来越大。同时，关闭退出煤矿资产处置难度依然较大，多数关闭退出煤矿资产损失尚未得到处置。此外，股份制煤矿利益主体多，煤矿关闭退出难度较大。
还有一大突出问题便是，当前煤炭企业负债高、难、资金紧张，多数煤炭企业债务为集团公司统借统贷，去产能关闭煤矿债务分割难、处置难的问题尚未得到解决。
煤炭工业协会数据显示，2019年，规模以上煤炭企业资产负债率为67.8%，仍处于较高水平。特别是部分承担去产能任务的企业由于债务得不到及时处理，资产负债率上升明显，企业成本进一步提高，部分企业资金紧张的问题仍然突出。
事实上，在过去的两年间，有关部门连续发文推动煤炭企业债务问题的解决。但是，“债转股的推动中有两个问题，一是明股实债，这也是目前金融机构不得不采取的措施，这虽然暂时可以缓解负债率高的问题，但企业和银行承担的风险会向后延伸。一般的明股实债都是限制五年，到期如果没有承接方，债务风险还可能爆发。二是落地难。目前债转股的签约量比较大，但真正落实的只有10%左右。”张宏介绍说，实施债转股需要资金，但向社会筹集资金难度比较大，银行筹集资金周期比较长。“但是今后，随着政策逐步明朗，针对性比较强，企业和银行会通过各种市场化的方式推动工作。”
兼并重组酝酿新动作
姜智敏提出，2019年深化煤炭供给侧结构性改革的首要任务是推动大基地、大集团建设。创新体制机制，深化国有企业改革，鼓励具有资金、技术、管理优势的大型企业通过市场机制、经济手段、法治办法，加快兼并重组和上下游深度融合发展，培育形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团和一批现代化煤炭企业集团。