对后风挡玻璃来说，贴玻璃膜的弊端绝对要更多一些。新车到手，大家习惯性都会来个“全车贴膜”。给车窗贴膜好处非常明显：隔热，减少紫外线折射，提高车窗玻璃强度，提升车内私密度……这些优点在前风挡玻璃和侧窗玻璃上都能充分体现，但对后风挡玻璃来说，贴玻璃膜的弊端绝对要更多一些。
贴膜失败，双重损失！
给玻璃贴膜，这项工作绝对是一个手艺活儿，单有一张质量上乘的好膜，并没有什么用，只有贴在车上了才能体现它的全部实力。如果遇到一个新手小师傅或者贴膜的师傅手抖，你的贴膜可能就会变成这个样子~~~
看着满窗的大气泡，相信你的内心是崩溃的~~
前风挡玻璃和侧窗玻璃还好说，如果贴失败了，撕下来重新贴。可后窗贴膜要是贴坏了，恐怕你损失的绝对不是一张膜那么简单。
后风挡玻璃上有这样一个配件叫做加热丝，它的功能就是帮后窗除霜除雾，如果加热丝损坏了，你的后向视线会受到极大影响，想要除霜除雾只能“全自动”（全靠自己动手了）。
后窗贴膜失败，想要重新贴膜时，即便是施工师傅的手艺炉火纯青也不能保证完完整整的撕下整张膜，而且前提是不损坏后窗上的加热丝。事实证明，多数后窗贴膜撕下时都会对加热丝造成损坏。
所以，当后窗贴膜失败要更换时，也就宣告着你的后风挡玻璃也要失去除霜除热功能，本想贴个膜，竟然损失了整个后风挡玻璃，我的天呐~~~
想换贴膜？一起换后窗吧
还有一点，相信你在贴膜时也没想到——汽车玻璃贴膜都是有寿命的！其实，只要是东西就都有寿命，汽车玻璃贴膜的使命就是挡光挡紫外线，天天被高强度的阳光照射，肯定会有损耗。一般三五年后，你都会发现汽车玻璃贴膜的颜色逐渐变淡了，而且隔热防紫外线的效果也有所下降。
要么继续凑合用，要么就是撕下重新贴。可是问题又来了，后窗贴膜怎么办？撕下来的时候还是会对加热丝造成损坏。所以，想换贴膜，除非你找到贴膜界的“大神”，否则就一起换后风挡玻璃吧。
如果你还不知道一块原厂带加热丝的后车窗玻璃多少钱，这里给大家普及一下，一般便宜点的车型，原厂后车窗玻璃大概四五百块；如果是高级点的轿车，一块后车窗玻璃至少都要一两千块。原来，当我们选择给后窗贴膜时，就已经担上了这一两千块的潜在成本了。
后窗贴膜影响视线
后窗贴膜还有一个最大的问题——影响后向视线。汽车玻璃贴膜要想发挥作用，就一定会降低透光率，因此也就会影响司机的车内视觉效果。如果是夜晚和阴雨天气，司机的视线受到的影响会更明显。对于很多新手司机来说，视线不好将会带来非常严重的后果，尤其是倒车时肯定会增加剐蹭事故的概率。
看完这些，你还会给后窗贴膜么？不过话又说回来，现在贴膜都是打包价，商家并不会因为你不贴后窗膜而给你优惠，所以很多人就是习惯性的给全车贴膜了。